反讽？造势？李想复盘理想：销量不行，NOA特别拉跨，做不到撞货车驾驶员毫发无损
2月20日，盖世汽车注意到，理想汽车CEO李想在社交平台发文，称“复盘2023年做得不好的地方”。【查看原文】
快科技2月20日消息，高合汽车近日宣布停工停产6个月，引起关注热议。【查看原文】
盖世汽车讯 据《汽车新闻》报道，通用汽车（General Motors）推迟了其2024款中型皮卡（包括GMC Canyon和雪佛兰Colorado）的首次销售，以确保车辆上的软件能够正常运行。GMC的一位发言人表示，这一决定将影响大约15,000辆皮卡。这些车辆已经开始运往经销商，但还没有交付给客户，通用汽车表示，这次暂停销售与安全问题无关，预计很快就会恢复销售。【查看原文】
日前，我们从星途官方获悉777盛世国际官网，星纪元 ET(参数询价)将搭载宁德时代神行超充电池，依托全域800V平台，在25℃常温条件下，可以实现充电10分钟行驶400公里。零下20℃极寒环境下SOC 20%-80%仅需24分钟，有效解决北方用户的电车补能难题。【查看原文】
日前，我们从海外媒体获悉，Stellantis集团考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂为零跑汽车生产纯电动汽车，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。【查看原文】
近日，我们从外媒获取了一组全新现代帕里斯帝(参数询价)（Palisade）的内饰谍照。据了解，新车将基于全新平台打造，并将采用三排座椅布局，有望在2025年正式发布。动力方面，该车将搭载3.5T涡轮增压V6发动机，同时还将提供混合动力车型。【查看原文】
2月20日，吉利帝豪L HiP(参数询价)龙腾版正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为8.98和9.98万元。作为小改款车型，新车主要针对配置进行了升级，纯电续航依旧100km，进一步提升了产品竞争力，其主要竞争对手包括比亚迪秦Plus和起源A05等等。【查看原文】
日前，我们从外媒获取了一组Alpine A290的测试谍照。该车定位一款纯电动两厢小型车，可以看做是雷诺5的高性能版车型，将于2024年6月首发。此前曝光的信息显示，该车或将采用单电机驱动，最大功率为273马力。【查看原文】
近日，一组新款比亚迪唐DM-i的实车图曝光，新车有望于2月28日正式上市。此外还有消息称，新车的起售价可能会降至20万以内，比现款的冠军版车型还要便宜，极有可能也是荣耀版车型。【查看原文】
日前，哪吒汽车旗下哪吒X新增一款哪吒X 400 Air车型，售价9.98万元。同时哪吒X全系车型直降22000元，哪吒AYA直降8000元，哪吒S直降5000元。自2月19日起至3月31日，下订哪吒S和哪吒GT，可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的保值权益。【查看原文】
【TechWeb】2月20日消息，据外媒报道，特斯拉即将对其自动雨刷器进行升级，以解决性能不佳的问题。【查看原文】
道默化学宣布其TECHNYL®聚酰胺取得突破 可大幅提高氢燃料电池冷却回路性能
盖世汽车讯 据外媒报道，全球先进的工程材料制造商道默化学（DOMO Chemicals）宣布，其TECHNYL®聚酰胺取得了里程碑式的突破，可大幅降低氢燃料电池堆中的冷却剂电导率。这项创新得到了全面的测试支持，使TECHNYL®材料成为增强燃料电池堆性能和耐用性的首选。【查看原文】
三菱汽车和Kaluza合作推出概念验证 利用EV互联技术测试智能充电服务
盖世汽车讯 据外媒报道，三菱汽车公司一直忙于在日本开发新的电动汽车（EV）智能充电服务，以降低充电成本。【查看原文】
2023年全球新能源市场的两大巨头比亚迪汽车和特斯拉都完成了各自的年度目标，轻型车（含乘用车和皮卡）销量分别达到301.3万辆和180.9万辆，成为新能源领域乃至全球汽车市场“艳羡”的对象。【查看原文】
春节假期刚刚过去，或许很多人还未彻底的恢复工作状态，但中国车市已经在展现它最残酷的一面。【查看原文】
日前，我们获取到了一组新款比亚迪唐(参数询价)DM-i车型的实车图，据悉，新车有望于2月28日正式上市。同时我们还了解到，新车的起售价有可能会低至20万元内，这也就意味着，这款新车的售价可能会比现款在售的冠军版车型还要便宜。【查看原文】
2月20日消息，据华为数字能源公众号显示，华为全液冷超充于日前在赛力斯集团园区正式投入使用，加速双方全面战略合作。【查看原文】
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，福特汽车宣布在加拿大市场对2023款福特电马Mustang Mach-E进行大规模降价，建议零售价（MSRP）的降幅在5,000至13,000加元之间。继去年大幅降价之后，最新的降价举措使得福特电马Mustang Mach-E在电动汽车市场成为有竞争力的选择。【查看原文】
EV晨报 日本汽车业正在掀起诚信风暴，因集体造假，丰田、本田、马自达公开道歉
中央预拨64.4亿汽车以旧换新补贴，目标全年报废回收 378 万辆汽车
创新“嘉”速，E启未来 助力捷豹TCS 上海夺冠，嘉实多E启护持续创领前行
